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分享折腾了4小时: 热度 17 路不平 2012-11-3 14:06; 4点下班。进站，出站，上车，下车，风急火燎，没歇半步。到家一看，已过8点。星期五啊，令人情何以堪。谁的错？怪三帝？还是怪自己？近忧与远虑，不可兼得周三下班回家的路上，就听广播里说，NJ已现油荒。待回到法拉盛，经大学点的一加油站，已小有拥挤。估计要等10几分钟。转战缅街，大医院边上的一加油站，也是得排队。沉住气，这里是美国，这里是纽约。不想排队的我，决定明天再来。因公司里系统挡机，据说机房已泡水。没电脑，上班也很多事做不了，于是，周四就请了一天假。早 8点多，开车出来，一想加油，二来顺便买早餐。这下才有点后悔，所经过的加油站，排队的车队连绵2~3百米，严重地堵塞了当地的交通。赶上了早上的高峰期，到处塞得一塌糊涂。好吧，反正我不上班，就不和你们争啦。真是一错再错。下午再出来时，各油站都挂起了“免站”牌。毅然开车上班没加成油。琢磨着，是否应买辆自行车，当当“远征军”。但又想，这冬天将至，每天要来回骑60英里，那别人还不把我当成疯子。周五6点10分出门，侥幸=或许，油站半夜已进货。到了油站跟前，才豁然发现黑灯瞎火的已排了见头不见尾的一长溜车龙。瞎等呀？！油表指示，若不塞车，来回应还可以。起码去的路上不该会出状况。 A计划周五下班高峰期，通常会塞得厉害。不加油，能否开回家？不想冒这个险。上MTA网站，拟定了应急方案。如果加油站还是没有油，曼哈顿34街以下地铁还是没开通，我就将如此这般：乘R车到 Jay Street；转 A车往东10个站；转J车继续往东13个站；转M车往西；在74街转7号地铁往东回法拉盛。够折腾的了，哈哈。柳暗花明下班了。问加油站，何时有油？说要到周六半夜。按计划，乘R车到了Jay Street。A车可能在上层，看路标，乘手扶梯一直上到车站口。见众多工作人员。我问，要回法拉盛，应该如何如何？他说，有接驳公车直达54街，转F车，再转7号地铁。盘算着，少转一趟车，或许可节省点时间吧。遂放弃了Plan A。乱中有序出了Jay Street 站，问清了哪一队是进曼哈顿的。一路都有人维持秩序，指点迷津。走着走着，散兵形成了队列。走着走着，不断有人从中间插入。有人不高兴了。又有人说，只要没人动刀动枪，平安回家就好（back home in one piece）。 Bus 过曼哈顿桥，沿包厘街往北。过NYU，包厘街变三大道。下东城还是没电，很多商家大门紧锁。直到37街，才能见曼哈顿应有的风采。 54街下车，往西走到 Lexington 大道，再右转直到62街。见地铁站在马路对面。门口有警察，进站要排队。两天下来，排队的习惯又被训练出来了。哪里是尾巴？拐角处？不是。逆流而上，左转进63街，再左转进Park Avenue, 还是没见龙尾。再左转进63街，几乎一整圈，才来个180度转身，真正入了队列。离开公司两钟头了，还在半道上。这个地铁站可深，不断往下，再往下。走走停停，每层都有警员控制人流。下到月台，看样子，车站象是被水泡过。三帝过后仅三天，应该说，纽约市还是蛮有效率的，你说是吗？千不该万不该，不该今天(Nov. 2)去上班。嘿嘿 ......; 27373 次阅读|39 个评论

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