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中国领导人出访专机由客机改装：拆座椅加床铺
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5月30日，外交部前礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使鲁培新接受采访，揭秘领导人出访的细节：美国总统的座驾“空军一号”以豪华著称，但我国领导人比较勤俭节约，没有专门的一架飞机作为专机，而是在访问前将普通民航客机改装为专机使用。
“这样做有两个考虑，一个是不浪费，不搞特殊化，增加飞机使用率，同时也保障了飞行安全，因为飞机有上百万个零件，老不飞的话就不行”，鲁培新介绍，我国领导人出访任务通常由国航负责，使用波音747双层的大飞机，平时可恢复为客机。
主席专机如何改装而来？“飞机座椅下不是有专门的轨道吗？改造时把椅子都拆掉了，搬进去沙发、床，如果主席带夫人出访，还得准备两个床。”鲁培新介绍说。从确定机组成员名单，到飞机安检改装，大约需要一个多月时间。
鲁培新介绍，改装后的专机一般由四部分组成，最前面是首长席，由一个客厅、一个卧室、一个办公室组成，大概占去整个机舱的三分之一；随后是部长席，“有些像特等舱”，供主要陪同人员乘坐，每个位置前有小桌子；再后面是司局级官员席位，“也比较宽敞，像一等舱”；最后是随行的其他人员，座位与民航客机的普通舱一样。
专机的机组人员一般由20多人组成，“有时一飞十几个小时，需要两个班轮流”，鲁培新介绍，机组由机长、机械师、领航员、话务员、报务员、乘务员等人组成。
专机上的食品比普通客机要讲究一些，会根据主席平常的生活习惯来安排，其他人员的“空中餐”比一般的盒饭丰盛些。
改革开放以来，体积大、航程远、技术安全的波音747一直被选作我国领导人出访的专机。鲁培新介绍，被用来改装专机的飞机一般固定，因此习近平此访乘坐的专机，正是两个月前飞往俄罗斯和非洲三国的那一架飞机。
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