日志
致远舰探捞现场：邓大人，我们来接您回家
热度 8 |
9月28日，中央电视台在晚间新闻中播报了一条消息，称“丹东一号”沉船已经被基本确认为于大东沟海战中壮烈战沉的致远号巡洋舰，我国著名早期优秀海军将领邓世昌著名的座舰。
这条新闻仿佛一石激起千层浪。上个世纪六十年代李默然先生在《甲午风云》中塑造了一个坚定果决的致远舰管带邓世昌，从此，这艘战舰便成了中国人的一个心结。它的发现，牵动了无数人的关注。
9月30日，我们有幸作为第一批记者，乘安东六号前往考察船所在的水域，来近距离了解打捞探摸的进展情况，看看这艘命运多舛的战舰，在一百二十年之后给我们留下了怎样的历史印记，又是以什么样的方式重新浮出人们的记忆。
致远舰
致远舰，是英国阿姆斯特朗工厂1886年为中国生产的穹甲巡洋舰，该舰长76.2米，吃水最深4.57米，排水量2300吨，动力为2座蒸汽机，4座燃煤锅炉，双轴推进，增压最大马力7600匹，航速18.5节。致远舰舰首装备一座双联装，舰尾一座单装210毫米主炮炮塔，舰中部两侧的耳台上还各有一门152毫米舰炮，此外还装备四门57毫米舰炮，六门名为“格林炮”的十管11毫米口径机枪和457毫米鱼雷发射管四具。
该舰1887年编入我国第一支近代化远洋舰队北洋水师，管带为提督衔记名总兵邓世昌，从此再未更换过指挥官。该舰编入北洋水师后，曾多次出访新加坡、香港、俄国远东地区乃至日本，也曾在多次朝鲜半岛出现危机的时刻前往当地稳定局势。1894年7月，甲午战争爆发，9月17日中日两国主力舰队在大东沟发生一场激烈的海战。致远舰在苦战中冲锋在前，多次重创日舰，自己也身负重伤，并在试图冲撞日舰的途中壮烈战沉，舰长邓世昌以下二百五十名将士中，只有七人生还。
发现丹东黄海水域新港清淤发现甲午海战沉船
2013年，开发丹东海洋红新港区的丹东港集团，于新港清淤过程中发现水下有异常磁力显示，提示可能有沉船的存在。该集团负责人一贯重视文物工作，迅即邀请文物部门介入进行调查——当时丹东港集团的工作人员注意到，这一片海域正是当年大东沟海战的战场。
国家文物局对此颇为重视，很快责成水下考古中心参加考察，连准备用于“南海一号”发掘工作的“水下考古一号”调查船都被紧急派到了丹东水域。
2014年，是甲午战争爆发两甲子的纪念年，在这一年中，无论是国防大学的《甲午祭》，还是央视专心制作的《北洋水师兴衰史》，电视上、平面媒体上关于甲午战争的报道让人们对这场战争产生了新的认识。在这些报道的夹缝之中，9月30日中央电视台新闻频道发出了一条并不太引人注目的消息：“丹东黄海水域发现甲午海战沉船。”
根据央视当时的报道，国家文物局考古人员确认在丹东黄海水域发现一艘残存体量在1600吨左右的沉船。
考古队认为，该船是中日甲午海战中沉没的战舰，并将其命名为“丹东一号”。记者从国家文物局水下文化遗产保护中心获悉，这艘战舰全部深深地陷在淤泥之中，只有船体边缘微微突起于泥沙之上，船身上覆盖着大量的海底生物和渔网。
参加这次考古的调查队领队、国家水下考古中心周春水当时表示：这艘船损伤很严重，还需要对它进行抽沙才能获取关于船体的更多情况，但是体型符合军舰的特点。而调查队员黎飞艳介绍，他在下面拍照的时候发现该舰被大火烧过，而且烧得很厉害，到处都是凝结的炭粒。他还找到了一截已经被炸断的大炮炮管，他认为以此可以判断这确实是一艘北洋水师的战舰。
这条新闻在发出的时候便引起很多关注，而且细心的观众会注意到在这条新闻的末尾还播放了由考古队员在水下拍摄的录像资料，显示幽暗的海底之上，连绵的战舰铁甲和残骸接续不断，一直蔓延到摄影机无法看到的深邃空间。
重现《致远的最后时刻》，冲向敌舰前将救生艇抛入大海
这艘战舰残骸起吊出水的第一块钢板，是在2014年3月，当时笔者就在现场。该舰的身份当时还没有得到认定，但这一幕却让人永生难忘。这是一块带有翻卷创伤的锻制钢板。由于长期埋藏于水下泥土之中，保存十分完好。其上的双排大型铆钉孔清晰可见，其锻造的分层特点与北洋水师建军时期的典型造船工艺十分接近。这无疑使认定沉船身份和价值的工作朝前走了一大步。
然而，让笔者真正永生难忘的是，由于长时间埋藏于泥下，当年的钢板依然闪烁着银色的金属光泽，仿佛那场海战就发生在昨天。或许，那是依依不舍的战舰，在展现等待了我们一百二十年的容颜，那是曾经浴血奋战的中国水兵对于一个强国梦的呼唤。
邓世昌在最后时刻，率舰冲向日本舰队的勇悍给日本海军官兵们留下了如此震惊的感受，以至于他们画下了致远舰冲锋时的真实身影。
1896年由若林钦大尉所绘制的《致远的最后时刻》一图，让我们第一次从最近的距离看到这艘冲向敌阵的中国战舰。画面上海水一片碧绿，背景是沉重的硝烟，致远舰修长的身躯已经倾斜，但仍然在破浪前进冲向自己的对手。
就在这个画面上，有一个令我们几乎泪下的细节，在若林钦所绘制的这艘致远号之上竟然没有一艘救生艇，所有的吊艇钩都空空如也！这让我们回忆起在《清末海军史料》之中曾经记载，邓世昌在冲向敌舰之前下令将所有的救生艇抛入大海以示决死之战，不胜不归。
我们曾经以为这只是一种对于英雄的宣传，直到一百多年之后，才在敌方的记录中看到了他真实的身影，那种感触令人难以言表。
也许，在决心以死报国的那一刻，邓世昌和他的致远舰便坚信总有一天，中国会屹立在世界的东方，而那一刻，我们这些后世子孙，一定会来寻找曾经为这个国家浴血奋战的他们。
于是，致远舰便把自己的最后一刻雪藏起来，在冰冷的大海中等待着我们的到来。
专业考古01号考察船参与打捞工作
9月30日这一天，海况并不好，海上风浪迭起，仿佛黄海在宣泄激动的心情，闹得人们难免吃些苦头，不过，与今天的采访任务相比，这点儿苦头就不算什么了。转眼间，海战的现场大鹿岛出现在我们的视野中，此时海面上依然惊涛满布，周围阴云四合，却突然在战场上空出现一片晴空，此情此景令人惊叹难消。
一时百感交集，只能轻声对大海说一声——邓大人，看您来了。
在致远舰长眠的海面上，有两艘打捞船在风浪中坚持作业，它们中一艘是担任中继和指挥任务的考古01号考察船，另一艘则是隶属于丹东港的辽浚九号救捞平台，潜水员便是从这里潜入水中，去寻找目标。
考古01船是中国水下考古界期待已久的工作平台，在此之前水下考古船所使用的大多数是救捞公司提供的非专业船只，甚至需要借助渔船来进行作业。在大东沟水下调查的过程之中，丹东港方面和国家文物局也曾经大量使用当地的渔船协助进行调查，这种不正规的方式显然对工作效率有一定的影响，而且也并不安全。
这艘中国考古01号考察船是2013年4月在重庆开工建造的，该船没有采用传统的蒸汽或燃气动力，而是采用了安静的全电力推进，这就使得它在进行考古调查时可以尽量排除自身的干扰。它的排水量并不大，只有980吨，航速21海里/小时，正常载人30名，可连续航行1000海里，自给力30天，设计的工作海域为我国沿海与西沙等南海海域，最明显的标志是尾部的大型吊车。
当这条船抵达丹东的时候，笔者也曾上船参观，可以看到它的船舱之内分为上下四层，后甲板装满了考古仪器，在两弦有潜水作业的专用装置，并配备了多伯数声呐、旁侧声呐等设备。在它的船身上有着中英文标志，写明中国考古01号。在它的船头上还有一个太阳鸟的标志，这便是中国文化遗产的标志。它的驾驶舱颇为豪华，为360度视野，采用全部数字化和自动化操作。
而辽浚九号是一艘没有动力的打捞平台，上面带有四具大锚以及旋转的吊臂，配有一个减压舱，可以满足长期固定地点的打捞和探摸任务。当我们登上这个平台的时候，潜水员们都已经下水了，正在紧张地工作着。
最初被命名为“丹东一号”，又在这几天被基本确认为致远舰的这艘战舰残骸，就横亘在辽浚九号的下方。
现场大量出水文物间接证明“丹东一号”身份
打捞现场保留了大量出水文物，有一块蜂窝状的钢板，根据专家判断，这便是这艘船的锅炉舱中所用的水管过滤板。
同时，在打捞上来的众多物件之中，还有一根一端已经变形的紫铜管，这应该是那个时代在没有无线电的情况下进行上层和下层之间通话的送话管。
此外，在水下打捞出来的文物之中，还可以看到一座陶瓷水池的残缺部分，依稀可以看到这块残缺的陶瓷水盆上带有狮子的标志，狮子的头部和身躯已经不知去向，只有威风凛凛的狮爪还展现在人们的面前。英国一向是崇拜狮子的国家，想一想这会不会是当时英国为北洋水师巡洋舰上的高级军官所配的盥洗设备呢？
当然，大家最关心的还是“丹东一号”怎样被确认为致远舰。
“丹东一号”的真实身份是致远舰，这个消息对笔者来说其实不算新闻，早在一年以前，圈内的朋友们已经认定了该船的身份。2014年9月17日，也是邓世昌殉国后一百二十年的纪念日，该船的一门十管格林炮被打捞出水，该炮的编号后被辨认出来，属于英国纽卡斯尔市阿姆斯特朗工厂所造。
这一批火力相当凶狠的武器（实际每一根枪管的口径只有十一毫米，应该称作机枪的）被安装在致远和靖远两艘巡洋舰上。由于靖远舰并没有沉没在丹东水域，所以此炮的发现，实际已经表明该舰只能是人们寻觅多时的致远舰。
事实上，致远号上的格林炮现存至少两门，其中一门是致远沉没后被日军掠到横须贺基地的，如今存放于日本横须贺军港，三笠号战列舰的一侧。
另一门便是2014年出水的这一门了，它保存得十分完好，而且很有历史意义——这门格林炮被证明原来是安装在致远舰桅盘里的，依靠一套诨号“猫”的特殊支架俯仰旋转。而日军记载当邓世昌发起他最后的冲击时，致远舰的舰身已经向右倾斜到三十度，大多数火炮已经无法发射了，只有桅盘里的这门格林炮还在对着日军猛烈射击，直到全舰沉入大海。
壮哉，邓公，壮哉，致远。
铁证一堆碎瓷片，战舰残骸终被确认为致远舰
尽管格林炮的发现，加上其他间接证据已经可以证明这艘战舰的身份，央视的公布还是有着重大意义——一件新的文物的出水，让文物部门能够更加直观地确认致远舰的身份。
2015年9月17日——同样是这个大东沟海战的祭日，在水下的工作人员发现了一堆碎瓷片。消息传到后方，不敢抱太大期望的专家询问瓷片上有无图案。最初的回答是没有，但很快有一名考察队员注意到，在嶙峋的附着贝壳之间，隐约可见某种特别的花纹，而且，与其说它是花纹，不如说它更像文字！
这是一个令人充满希望的发现，当专家们几乎是战战兢兢地把“花纹”拼凑起来的时候，一行文字出现了，Chih Yuen。
致远号战舰的英文名称！
尽管是不大的一个瓷盘，却让一年多的努力得到了最直观的证明——藏在这片大海下面的，正是那条承载着中国海军不屈军魂的致远舰。
我们上船的目的，便是期待能够亲眼看一看。一百多件各类文物中间，它被放在一个单独的储藏箱中，可见工作人员的珍视。应该说我们是幸运的，可以直接目睹这个“神奇”的盘子，但记者们最初的反应却是困惑不解——这个破碎的磁盘看起来完全是无色的，怎么看不到上面有什么文字呢？
看到我们疑惑不解的表情，工作人员说他们最初也没有发现它的秘密，只有于某一个角度，才可以看到所谓的“花纹”。
我们试着从侧面看去，似乎中心的部位的确有某种特殊的纹样，然而，再看又不见了。
略带不甘地把装盘子的金属盒子倾斜了一下，一个让我们目瞪口呆的结果出现了——当盘子倾斜到一个特殊角度的时候，它仿佛忽然具有了生命，流溢出异样的光彩——盘子的主体变成了玉一般的颜色，只有中心变得通明彻亮，盘子的周边，则镶上了一圈光环。一个本应出现在宗教的名词，在这一瞬间出现在笔者的脑海——“天光”。
这片深陷在磁盘中心的文字清晰地显示出了自己的真容——环绕在上方的，是Chih Yüen——致远舰的外文拼写采用了更加贵族化的威妥玛式拼音，而不是普通的英文。
环绕在下方的，是“中国皇家海军”的英文拼写“the Imperial Chinese Navy”，中间，是变体的“致远”两个篆文汉字，两侧还有装饰性花纹，共同组成酷似青花瓷装饰纹的效果，方寸之间庄重而又古雅，更无可置疑地宣示着主人的身份。只是破碎的磁盘，加上黏附的贝壳，仿佛一块块触目惊心的伤痕，让我们难忘那场惨烈的海战。
那一瞬间，几乎周围所有的人眼中都有了泪，那是一种神圣的感动。我想，那是邓世昌和他的战友们的微笑，他们，终于等到了我们。
