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日志

用生态城市建设淘汰开发区建设

已有 1280 次阅读2017-1-24 09:15 |个人分类:时事评论|系统分类:随笔评论| 城市建设, 开发区, 生活区, 资本家, 生态

      开发区把城市建设的一切思路都打乱了,弄坏了。长期以来,开发区一直是城市建设的引领,在规划上政府可能不承认,事实上是这样,开发区象一只无形的手主导着城市建设的一切。象北京就是这样,各个区都有开发区,市里也有开发区,然后一切为开发区让路,居民生活在老城区,把个老城区搞的拥挤不堪。这样的思路,最好的城市规划师,也搞不出名堂来,只能摊大饼。
      因此,中国城市建设首先必须摒弃开发区的建设思路。这就要认识一下开发区的本质是什么?就是建立企业,发展产业。这就好办了,我们不能把产业和生活对立起来,而是要统一起来,既就业好,又生活好。用什么来统一呢?用生态城市。具体作法如下:
      一是城市交通先行。强调先行,是因为我们一直以来城市建设是建设先行,先建一个小区,一个工厂,再来修路。这个搞反了,要先规划公路、自行车路、铁路,再搞建设。这就有一个问题,政府的钱从哪里来?交通本身并不赚钱,是一个花钱的事。这个就回到本质上来了,资本家绝对不会投资一个不赚钱的事,只能政府来做。那政府的钱呢?靠资本家的税收是远远不够的。那就只能一个办法就是发展公有经济。这是一个长期的政策,目前来讲只能各地公有经济重新出发,因为有的市县根本就没有公有经济了。在这种情况下,政府只能负债了。有的人妖魔化公有企业,遇到这种事情就傻眼了,完蛋了。这就是美国加州高铁计划了十四年没有开工的原因,因为没有什么钱赚,得政府出钱,而政府又没有钱。现在中国的问题也来了,生态城市建设必须要有城市轨道,一定要轨道先行,这个钱是要先行投入的。现在政府的交通银行要搞点正事了,回到交通的本质上来,扶持中国城市轨道的建设。现在想来,中国的银行私有化是何等的无知和邪恶啊!
      二是功能规划。城市要确定一个文化主题,然后对工业进行定位,把工业作为城市的一个要素,再把生活、工业、服务、交通、金融、教育、医疗等各大城市要素统筹一起考虑,就业和生活统一起来,不要再搞开发区了,就按城市主题下的功能来规划城市。总的来说,大城市由功能小城市通过轨道、公路、自行车路、水路等交通和通讯来连结,中小城市作好功能分工,通过区域功能设计好城市,提炼好城市主题。
      三是作好区域规划。全国、全省、全市、全县、全镇都要作出协调发展的规划,首先是产业的协调,再是城市建设的协调,最后是文化的协调,要形成全国生态城市建设一盘棋,让中国回归自然,让中国人活出真正的美来。


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